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きき 2
実際使ってみて5ミリで溝切り出来ると書いてありましたが4ミリ幅でしか切れてませんでした。色んな木材でやりましたが結果は同じです。使えなかったのでこの評価にさせて頂きます。

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難波人 4
純正の紙よりやや発色が落ちるかなと感じる程度で問題はありません。

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HRD 4
3ミリコレット仕様のルーターに2ミリのビットを食わせれる変換スリーブです。ミニ四駆のシャフト、ビス、ピンなどを噛まして加工したい人はセットで買うといいです。少し割高感ありますが、軸ぶれなしの環境で作れるのでルーターと共にオススメします。

日立オートパーツ&サービス PS-16000RP のパーツレビュー | フォレスター(夜狸) | みんカラ日立オートパーツ&サービス PS-16000RP のパーツレビュー | フォレスター(夜狸) | みんカラ
大きいのは分かってましたが、届いた商品を見て改めて大きさを実感。以前に安いジャンプスターターを購入し、残念ながらエンジン始動はしなく、評価が悪くなかったからハズレ商品だったのかなと思い、同程度の容量の物を再度購入するも、結果はエンジン始動せず。ならば多少、値段が張っても国内ブランドの良い物を購入しようと日立製を購入。こちらは全く問題無し。車とバイク用に今回、追加購入。入れ物が長方形にて、収納した状態だと余計に大きく感じます。まだ始動テストはしてませんが、同メーカーで満足しているため、本商品も間違いなく満足する商品と思います。
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この製品は、他の類似品と比べ3倍ほど高かったのですが日立製ということで安心料と思って購入しました、今回バッテリー交換のため一ヶ月ぶりに取り出したところLEDの目盛り5つの内一個だけ減っていましたが問題ないと思いそのままメモリバックアップの為、付属のOBDⅡのコードを使用してバッテリー交換しました。端子に直接挟むと交換途中で外れてしまう恐れもあったのでこの方法で安心してできました。一ヶ月で目盛り一個減は想定内でした、次は二ヶ月三ヶ月とチェックしたいと思います。非常時のお守りとして安心感があります。
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カズ 5
車の塗装の仕上げ用に購入しました。10枚入りで、重宝しました。

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駐車場内でのバッテリー上がり時で以前は44B19の重いバッテリーとかさばるブースターケーブルを持って行っていましたが、このジャンプスターターは軽く、コンパクトで持ち運びがとても楽です。この商品一つでバッテリー交換時のバックアップもできてとても重宝しています。 バッテリーの持ちも良く普通車5台程でバッテリー残量メモリが一つ減るぐらいです。(使用環境によると思いますが・・・) ただ燃料のかぶり等長くクランキングも(1分ほど)するとバッテリー残量ほぼ無くなります。 使用状況によって使い分けるととても良い商品です。
まだ使ってませんが、造りもしっかりしていて、何だか期待出来そうな感じです。 少し高いですが、思い切って買って良かったです。使用してみたら、又感想を報告したいと思います。 追記 車のバッテリーが上がったので、使ってみました。 最近、寒い日が続いて、8日間放置しただけでバッテリーが上がったので、こいつの出番です。初めて使うので不安でしたが、説明書を読み、バッテリーに繋げ、エンジンかけたならば、一発でかかりました。2.5Lの車が気温、約3度位で何の問題もなく始動できました。 追記 2 連日、気温が3度前後で続く中、8日程車を放置したところ、キーレスで開錠も出来ない位、バッテリーが弱っていました。さすがにエンジンかからないんじゃないかと思い、トライしてみましたが、2回やってセルは回りましたがエンジンかからず…諦めようかとダメ押しで、もう一度やってみたところ、3回目でエンジンかかりました。ビックリ!なかなか、優秀ではないでしょうか。
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りょーちゃん 3
見た目がゴムっぽかったので柔軟性があるのかと思ったら、黒い部分はプラスチックだった。柔軟性が必要な磨きをする人には向いてません。

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数年前に前所有車でバッテリ上がりが起きた時に「ハイブリッド車は救援側にはなれない。」ことを知り、周りに頼み難い時代なので必要な物だと思っていました。 しかし、その後経験が無く忘れていましたが、先日に現所有車でバッテリ上がりが起こり、忘れない内にポチりました。 高価格ですが、車載のままでも発火の心配の無いリン酸鉄リチウム電池なので安心です。 システムスタート(ハイブリッド車なので)以外にも、付属のODB2コネクタでバックアップバッテリとして使用できるのも良いです。
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